Come nuovo tipo di materiale di puntellamento ecologico, le palancole in plastica stanno gradualmente sostituendo le tradizionali palancole in acciaio e le strutture in calcestruzzo nei progetti di porti, moli e bacini di carenaggio grazie alle loro prestazioni superiori, che le rendono la soluzione preferita per le costruzioni sul lungomare.
I terminal portuali e i bacini di carenaggio sono costantemente esposti agli effetti corrosivi dell'acqua di mare, delle maree e dell'azione del vento e delle onde, ponendo requisiti estremamente elevati in termini di durata strutturale. Realizzate in materiali polimerici compositi, le palancole in plastica-acciaio sono resistenti alla corrosione dell'acqua di mare, agli acidi e agli alcali, non arrugginiscono e non richiedono una frequente manutenzione anticorrosione. Con una vita utile di gran lunga superiore a quella dell'acciaio, sono adatte ad ambienti marini complessi. I loro giunti a incastro garantiscono una tenuta ermetica, offrendo un'eccellente impermeabilità e prevenzione delle infiltrazioni. Possono essere utilizzati per rinforzare le pareti delle banchine, i cofferdams dei bacini di carenaggio, i frangiflutti e i muri di contenimento del lungomare, resistendo efficacemente all'erosione dell'acqua e all'impatto delle onde per garantire la stabilità delle strutture costiere.
In termini di costruzione, le palancole in plastica-acciaio sono leggere e facili da trasportare, non richiedono attrezzature pesanti su larga scala. Possono essere installate rapidamente con metodi di vibrofinitura, abbreviando notevolmente i tempi di costruzione e riducendo al tempo stesso il rumore e le vibrazioni, in modo da minimizzare i disagi per l'ecosistema acquatico circostante e il traffico marittimo. Inoltre, il materiale è ecologico, privo di contaminazione da metalli pesanti e non danneggia la vita marina, il che lo rende adatto a uno sviluppo portuale ecocompatibile.
Con il progredire della costruzione di porti ecologici, le palancole in acciaio plastico sono sempre più adottate nei progetti di porti, moli e bacini di carenaggio grazie alla loro resistenza alla corrosione, alla facilità di installazione e ai vantaggi economici e ambientali, fornendo una nuova soluzione efficiente e affidabile per l'ingegneria del lungomare.
