1. Vấn đề nghiêng Nguyên nhân: Lực cản đóng cọc không đồng đều hoặc điều kiện địa chất không ổn định dọc theo đường đóng cọc. Giải pháp: Điều chỉnh dần dần bằng cách kéo cọc sang một bên bằng dây cáp thép trong quá trình đóng cọc. Theo dõi, kiểm soát và điều chỉnh liên tục bằng các thiết bị đo đạc trong quá trình thi công. Nếu nguyên nhân là do địa chất không đồng nhất, tiến hành khảo sát sơ bộ và điều chỉnh độ ổn định của máy đóng cọc. 2. Vấn đề xoắn Nguyên nhân: Sự ăn mòn hoặc biến dạng của các khớp nối cọc ván thép gây ra hiện tượng trượt kém. Giải pháp: Kiểm tra các khớp nối trước khi đóng cọc; xử lý kịp thời các vết ăn mòn hoặc biến dạng. Bôi mỡ bôi trơn vào bên trong các khớp nối để giảm lực cản. Sử dụng các tấm kẹp để cố định các khớp nối phía trước trong quá trình thi công nhằm ngăn ngừa hiện tượng xoắn.
3. Hiện tượng lún đồng bộ (các cọc liền kề lún cùng nhau) Nguyên nhân: Lực cản tăng tại các mối nối mộng do cọc ván bị cong. Giải pháp: Sửa chữa ngay lập tức các cọc ván bị nghiêng; hàn tạm thời các cọc bị lún đồng bộ vào các cọc đã được đóng sẵn. Sự giãn nở ngang Nguyên nhân: Khe hở tại các mối nối khớp (hiện tượng bình thường) Giải pháp: Tính toán dự phòng giãn nở ngang trong thiết kế; điều chỉnh trong quá trình điều chỉnh trục.
5. Thấm nước và gợn sóng cát Nguyên nhân: Cọc cũ chưa được chỉnh sửa, các mối nối liên kết lỏng lẻo hoặc độ thẳng đứng không đảm bảo. Giải pháp: Chỉnh sửa cọc cũ trước khi đóng cọc; sử dụng phương pháp đóng cọc theo trục khi việc đóng cọc gặp khó khăn; lắp đặt lại cọc nếu độ thẳng đứng không đáp ứng yêu cầu.
6. Nghiêng ngang và lún nền Nguyên nhân: Độ sâu chôn cọc không đủ hoặc tải trọng lên nền quá lớn. Giải pháp: Tính toán độ sâu chôn cọc theo quy định; cấm máy đào và xe tải chở đất hoạt động gần hố móng; tăng độ sâu cọc hoặc sử dụng phương pháp bơm vữa nén để chống thấm nếu cần thiết.
7. Khó khăn khi rút cọc Nguyên nhân: Sự ăn mòn các khớp khóa, đất quá cứng hoặc biến dạng do không được gia cố kịp thời. Giải pháp: Thực hiện rung lắc nhiều lần trước khi rút cọc để khắc phục hiện tượng bám dính của đất; bôi mỡ lên các khớp khóa để giảm lực cản; duy trì khoảng cách giữa thiết bị rút cọc và cọc để giảm thiểu áp lực ngang.
